გეოდეზია და საინჟინრო აზომვა
Kordil მოწინავე გეოდეზიურ მეთოდებს იყენებს გეოდეზიური ათვლის საფუძვლის, საყრდენი ქსელების, გეოიდის მოდელებისა და რეალურ დროში კინემატიკური GNSS ქსელების შესაქმნელად — სამშენებლო მოედნიდან ქვეყნის მასშტაბამდე. გეოდეზია ჩვენი ადგილობრივი და საერთაშორისო პროექტების მნიშვნელოვან ნაწილში გამოიყენება. Kordil-ს აქვს საკუთარი პროგრამული პაკეტი გეოდეზიური მონაცემების გამოთვლის, დამუშავებისა და რეალურ დროში მონიტორინგისთვის.
- ეროვნულ გეოდეზიურ საფუძველთან მიბმული ქსელის შექმნა და აზომვა
- ობიექტის ადგილობრივი საყრდენი ქსელის შექმნა ეროვნულ სისტემაში გარდაქმნის შესაძლებლობით
- დეფორმაციის, ჯდომის, ჩაღუნვისა და ტექტონიკური მოძრაობის რეალურ დროში მონიტორინგი
- რკინიგზის გეომეტრიის განსაზღვრა Kordil-ის საკუთარი სარკინიგზო საზომი მანქანით
- დეფორმაციის მონიტორინგი რეალურ დროში და ადრეული გაფრთხილების სისტემები
- ვირტუალური GNSS ქსელი სამშენებლო მოედნებისა და სახელმწიფო ამოცანებისთვის
- გეოიდის მოდელის შექმნა
- ადგილობრივი ელიფსოიდის შექმნა
- გეოდეზიურ სისტემებს შორის გარდაქმნის პარამეტრების განსაზღვრა
ტრიანგულაციური გეოდეზიური ქსელი
ვქმნით და ვზომავთ ტრიანგულაციურ ქსელებს ეროვნულ ქსელთან კავშირში, შესაბამისი ადგილობრივი და საერთაშორისო მოთხოვნების მიხედვით. საპროექტო ობიექტებზე საყრდენ წერტილებს ვამაგრებთ მაღალი სიზუსტის არსებულ გეოდეზიურ ნიშნებზე დაყრდნობით, როგორც სამშენებლო ტერიტორიაზე, ისე დაშორებულ უბნებში. გაზომვების გამოთვლასა და ხარისხის კონტროლს Kordil ასრულებს პროექტისთვის მოთხოვნილი სიზუსტის უზრუნველსაყოფად.
სუბმილიმეტრული სიზუსტის დეფორმაციის მონიტორინგის სისტემები
დეფორმაციის დაკვირვებისთვის მაღალი განმეორებადობის სისტემებს ვიყენებთ. სამშენებლო, სეისმურ და ბუნებრივი საფრთხეების უბნებზე არასასურველ გადაადგილებებს ვაკვირდებით მოტორიზებული ან რეალურ დროში მოქმედი, უწყვეტი 24/7 მუშაობისთვის შესაფერისი სისტემებით. დაკვირვების ობიექტი შეიძლება იყოს მთა, ქალაქი, მარშრუტი, შენობა ან ბზარი. ინტეგრირებული სენსორების მონაცემები ერთ წერტილში გროვდება, მუშავდება და საჭირო ფორმით მზადდება.
Kordil-ს აქვს საკუთარი პროგრამა დეფორმაციის მონიტორინგის, მონაცემთა დამუშავებისა და ადრეული გაფრთხილებისთვის.
სამრეწველო აზომვის სისტემები
ქარხნებსა და სამრეწველო ობიექტებზე ვასრულებთ მაღალი სიზუსტის ნიველირებას, გასწორებასა და პოზიციონირებას მძიმე მანქანებისა და აღჭურვილობის მონტაჟისთვის. ასევე გვაქვს საკუთარი სისტემები რკინიგზის დახრის, მანძილისა და პოზიციის რეალურ დროში გასაზომად.
საინჟინრო აზომვა
არასტანდარტული აზომვითი ამოცანები Kordil-ის ერთ-ერთი ძირითადი მიმართულებაა.
- ტექტონიკური მოძრაობის დაკვირვება და აღრიცხვა
- მეწყრის ადრეული გაფრთხილების სისტემების შექმნა და ექსპლუატაცია
- სახმელეთო და GNSS-ზე დაფუძნებული დეფორმაციის კვლევა და ადრეული გაფრთხილება
- ტაქეომეტრზე დაფუძნებული დეფორმაციის მონიტორინგისა და ადრეული გაფრთხილების სისტემები
- ხმელეთისა და წყლისქვეშა ნაწილის ერთდროული აზომვა ინტეგრირებული ლაზერული სკანერითა და მრავალსხივიანი სისტემით
- კლდის კედლებისა და კანიონების კარტოგრაფირება
- მრავალსენსორული ქსელის შექმნა სამგანზომილებიანი დინამიკური მოძრაობის კონტროლისთვის
- გვირაბის დეფორმაციის აზომვა
- წყალქვეშა ჯდომისა და გადაადგილების მონიტორინგის სისტემები
- მილსადენების პერიოდული საექსპლუატაციო აზომვა და ინსპექტირება
- რკინიგზის სისტემების პერიოდული საექსპლუატაციო აზომვა
- სიჩქარის კონტროლის სისტემები ავტომაგისტრალებზე
- ქალაქის მოდელირება
საზღვაო გეოიდის მოდელის შექმნა
Kordil-ს აქვს ტექნიკური შესაძლებლობა და გამოცდილება საზღვაო მშენებლობისა და პროექტებისთვის მაღალი სიზუსტის გეოიდის მოდელის შესაქმნელად. კვლევითი მეთოდები დარგში მიღებულ გეოდეზიურ პრაქტიკასა და საზღვაო აზომვის გამოცდილებასთან ერთიანდება საიმედო, სანტიმეტრული დონის შედეგის მისაღებად.
მაღალი სიზუსტის ნიველირება
ვქმნით სიმაღლით საყრდენ ქსელებს და ვასრულებთ მაღალი სიზუსტის ნიველირებას 0.2 mm/km სიზუსტით — 0.2 მილიმეტრი თითო კილომეტრზე. ეს სამუშაოები პირველი და მეორე კლასის გეოდეზიურ საყრდენ ქსელებს ემსახურება და გამოიყენება გვირაბების, კაშხლების, ხიდებისა და სხვა საინჟინრო ნაგებობების ჯდომისა და დეფორმაციის მონიტორინგისთვის.
რკინიგზის გეომეტრიის ავტომატური გაზომვა
შემუშავებულია და გამოიყენება რეალურ დროში გაზომვისა და ჩაწერის სისტემები რელსების გეომეტრიის აზომვის, არსებული სარკინიგზო სისტემების პროექტირებისა და ხარისხის კონტროლისთვის.
